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       汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線中烘干爐設(shè)備是生產(chǎn)能耗大戶，其能耗占整車(chē)生產(chǎn)線總耗能的20％以上，直接影響車(chē)間的生產(chǎn)成本。目前，國(guó)內(nèi)涂裝生產(chǎn)線大都采用焚燒爐處理烘干產(chǎn)生的廢氣，燃燒處理后的煙氣直接排放到廠房外，而排放的煙氣溫度一般在180 ~ 220 ℃之間，未經(jīng)回收的排放煙氣勢(shì)必會(huì)帶走很多余熱。如果能將這部分余熱回收后，用于車(chē)間其他設(shè)備的熱源，不僅節(jié)約了大量能源，還降低了車(chē)間的運(yùn)行成本。同時(shí)，降低排煙溫度，可以減少有害氣體（硫化物、CO2、NOX等）的排放，對(duì)環(huán)保有著積極的意義。

       煙氣余熱回收現(xiàn)有概況：
       甲方現(xiàn)有參數(shù)：兩個(gè)烘干爐排煙溫度180℃，每小時(shí)排放量：50000m3；24小時(shí)持續(xù)不斷的排放；每小時(shí)提供1550KW熱量（按照出水溫度90度，回水溫度84度）
       甲方需求：通過(guò)回收煙氣中的熱量，提供并恒溫90度熱水供生產(chǎn)線清洗線使用；
       原有烘干房水循環(huán)量為222m3/h；5度溫差。實(shí)際每小時(shí)需要的熱量是:1290KW；

       設(shè)計(jì)思路：
       余熱回收煙氣系統(tǒng)是指將烘干爐煙囟中的高溫?zé)煔廨斔椭劣酂峄厥掌?，?shí)現(xiàn)熱量傳遞后，煙氣溫度降低，再次輸送到原煙道排放的一套設(shè)備。本項(xiàng)目通過(guò)改造烘干爐煙囪，設(shè)置手動(dòng)風(fēng)閥， 增加水泵、緩沖水箱、安裝余熱回收裝置、采用原有的引風(fēng)機(jī) 自動(dòng)控制柜等，實(shí)現(xiàn)烘干爐煙氣余熱回收；為保障余熱回收器安裝后烘干爐工況在正常狀態(tài)下，原煙道中安裝風(fēng)閥就可以控制煙氣通過(guò)原煙道還是通過(guò)余熱回收器的風(fēng)量。烘干爐的排煙溫度應(yīng)保持在 100℃以上，以免引起受熱面煙氣冷凝腐蝕排煙管道和余熱回收設(shè)備。為適應(yīng)高溫區(qū)熱回收溫度及換熱器防腐蝕要求，本項(xiàng)目熱回收裝置采用全304不銹鋼煙氣換熱器設(shè)計(jì)；現(xiàn)場(chǎng)安裝布置：具體需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況施工二次確定。（待定）

       余熱回收效益分析
       涂裝車(chē)間烘干爐煙氣余熱回收效益計(jì)算如下：
       兩臺(tái)臺(tái)烘干爐進(jìn)行余熱回收改造后， 余熱回收裝置將約 190℃的烘爐高溫?zé)煔饣厥諡榍肮に嚐崴?，換熱后的煙氣溫度控制為不超過(guò) 110℃， 每小時(shí)余熱回收裝置回收的熱量為：1332000kCal/h。天然氣加熱水效率以 85%計(jì)，天然氣熱值 8000Kcal/Nm3，則用天然氣加熱生產(chǎn)熱量達(dá) 1332000kCal/h的熱水所用的天然氣耗量約 195.8 m /h3 。
       即余熱回收設(shè)備每小時(shí)節(jié)約鍋爐房天然氣用量 195.8m3；天然氣每立方4.4元，可節(jié)約即195.8*4.4元=861.5元/小時(shí)；
       每天運(yùn)行12個(gè)小時(shí)：861.5*12=10338元
       每月可節(jié)約：10338*30=310140元
       每年可節(jié)約：310140*12=3721680元
       即根據(jù)成本投入費(fèi)用，大概2-3月即可回收成本；